電動車VS油車比例：香港市場趨勢解析
隨著環保意識在香港日益提升，電動車（EV）與傳統油車的比例成為眾多駕駛者關注的焦點。究竟兩者在市場上的表現如何？哪一種車型更受歡迎？這篇網誌將以簡單易明的語言，剖析當前香港電動車與油車的比例趨勢，並為您提供實用資訊，助您作出明智選擇！
當前電動車與油車的比例
根據運輸署2025年6月最新數據，香港汽車註冊量中，油車仍佔主導，約70%的市場份額，而電動車約佔20%，其餘為混能車和其他類型。電動車銷量近年增長顯著，年增幅約15%-20%，預計至2027年其比例可能升至30%以上，反映政府政策與市場需求的雙重推動。
電動車的優勢與挑戰
電動車憑藉多項優勢逐漸受到歡迎：
優勢：
環保效益：電動車零排放，符合香港2035年碳中和目標。
政府支援：政府提供首次登記稅（FRT）減免，私家車最高可享58,500港元優惠（截止2026年3月31日）；商用車及電單車享全額豁免；電動車家居充電補貼計劃（EHSS）總額35億港元，延長至2027-28財政年度（約2028年3月31日）。
運行成本低：充電費用遠低於油費，長期使用更經濟。
挑戰：
充電設施不足：雖然目標至2027年增至200,000個充電點，但新界及離島地區仍待完善。
電池壽命：電池老化可能帶來高昂更換成本。
貼士：選購電動車前，確認附近充電站位置，並計劃充電時間以避免不便。
油車的優勢與挑戰
油車憑藉其成熟技術仍具吸引力：
優勢：
加油便利：加油站遍布全港，補充能源快捷。
維修成熟：零件及服務網絡廣泛，維修較易。
駕駛範圍長：單次加油可行駛500-600公里，適合長途。
挑戰：
燃料成本高：油價波動增加用車開支。
環保壓力：2035年禁售新油車政策將限制其發展。
貼士：若經常長途駕駛，油車或更適合，但留意未來排放稅可能影響成本。
比例背後的因素
政策推動：政府計劃2035年禁售新油車，電動車補貼及稅務優惠（如FRT減免至2026年3月31日及EHSS至2027-28財政年度）加速轉型。
消費者偏好：年輕駕駛者青睞電動車的科技感與低維護成本；傳統用家則依賴油車的可靠性和加油便利。
基礎設施發展：充電站從2020年的1,200個增至2025年的約6,100個，目標2027年達200,000個，惟分布仍需優化。
貼士：關注政府政策更新，及早轉向電動車以享補貼。
電動車與油車比例對保險的影響
電動車比例上升也影響保險市場。其電池價值高，保費通常比油車貴10%-20%，但政府補貼（如FRT減免至2026年3月31日）可抵消部分成本。油車因排放稅及維修成本上升，保費或逐步提高。買車前或續保時應比較多家保險公司報價，建議立即聯絡AWM車保專家，獲取專業意見。
總結
在香港，油車目前佔市場約70%，但電動車以20%的比例快速崛起，預計未來差距將縮窄。電動車憑藉環保效益、政府支援（FRT減免至2026年3月31日，EHSS至2027-28財政年度）及運行成本低漸受歡迎，惟充電設施仍是挑戰；油車則因便利性繼續吸引傳統用家。無論選擇哪種車型，建議了解自身需求、檢查基礎設施。
資料來源： 運輸署，GovHK