私家車折舊全攻略:買車前一定要懂的價值流失真相

很多人買車前只會計算「首期夠不夠」、「供款壓力大不大」,卻忽略了一個最關鍵、但最容易被低估的成本──折舊。所謂折舊,就是你的車一年一年在「貶值」的過程,往往也是養車成本中最大的一部分。

本文會用淺白的語言,帶你了解:

  • 什麼是汽車折舊

  • 為什麼私家車貶值這麼快

  • 常見的折舊計算方法

  • 影響折舊速度的關鍵因素

  • 如何在買車、賣車時減少折舊損失

什麼是私家車折舊?

簡單來說,折舊就是資產隨時間和使用而減少的價值。對私家車來說,這個過程特別明顯:新車一開出車行,價值立即下跌,之後每年都會持續貶值。

從理財角度看,私家車並不是「投資」,而是會持續燒錢的支出:

  • 車價會每年下降

  • 舊車維修保養成本會增加

  • 保險、牌費等開支也會跟著車齡和價值變化而調整

私家車為何貶值這麼快?

不少車主都有這種感覺:「車行報價好似同我想像差好遠。」其實背後都有跡可尋。私家車貶值快,主要有幾個原因:

  • 技術更新太快:新款車款不斷推出,更省油、更安全、設備更新,令舊款車顯得「過時」。

  • 供應多於需求:市場上二手車供應充足,買家有大量選擇,賣家自然要壓價。

  • 機械磨損與車齡:機件老化、內櫳磨損、里程數上升,都會直接拉低估值。

  • 品牌與形象影響:有些品牌口碑較好,較耐用、比較保值;有些則折舊特別快。

舉個簡單例子:有研究指出,某些品牌車在兩年內可能折舊超過 30%,而保值品牌在相同時間內只跌約 10–15%。

私家車折舊常見計算方式

現實世界中的折舊,未必有「一條公式走天涯」,不同車行、保險公司、銀行、甚至二手車平台都會用自己的估值模型。不過,了解幾種常見方法,可以幫你心中有數。

1. 直線折舊法

直線折舊法是假設每年貶值金額差不多,適合用來做簡單預算。

  • 假設:

    • 新車購入價值:$400,000

    • 預計使用年期:8 年

    • 預計 8 年後殘值:$40,000

每年折舊額$ = (400,000−40,000)÷8=45,000(400,000−40,000)÷8=45,000(不含利息等因素)

這種方法簡單易懂,很多人用來估算「每年被時間吃掉多少車價」。

2. 百分比折舊法(實務上更常見)

在保險理賠、二手車估價中,更常見的做法是以百分比計算折舊;例如:

  • 第一年:扣原價約 20–30%

  • 第二年:累積扣約 25–40%

  • 第三年:累積扣約 30–50%

  • 車齡越高,累積折舊比例越大,有些車 5–6 年可達 40–70% 以上

例如,一輛 $300,000 的車:

  • 用較保守估計:第一年折舊 25%,價值約變成 $225,000

  • 到第三年累積折舊 45%,價值約變成 $165,000(只是概略估算,實際要視品牌和車況而定)


影響折舊速度的六大因素

折舊不是固定的「表格數字」,而是很多因素互相影響的結果。以下幾點尤其關鍵:

1.品牌與型號

    • 保值品牌:例如可靠度高、口碑好、維修網完善的品牌,一般市場接受度較高,折舊較慢。

    • 新興或評價兩極的品牌,可能短期內折舊較快。

      2.燃油種類與車款趨勢

    • 油價、環保政策、電動車發展等,都會影響傳統汽油車、混能車或電動車的二手價。

    • 當市場大方向改變時,某類車的折舊會突然加速。

      3. 行駛里程

    • 同一年份的車,開得多和開得少,價值可以差很遠。

    • 高里程車代表機件磨損多,潛在維修風險大,買家自然壓價。

      4.車況與維修紀錄

    • 有沒有重大意外、是否有原廠保養紀錄、內櫳乾淨程度,都會直接反映在估價上。

    • 完整的保養記錄,可以成為「議價籌碼」,令折舊壓得比較低。

      5.法規與稅制變化

    • 首次登記稅、排放標準、道路政策變化,可能令某些車款的需求突然下降,進一步拉低價值。

      6.市場供求與優惠策略

    • 某類新車如果經常用折扣、減價促銷,會拉低同款二手車的價格。

    • 反之,若供應少、需求大,二手價甚至可能相對硬淨。

如何減少私家車折舊損失?

折舊無法完全避免,但可以用一些策略,令損失相對可控。

  • 選擇較保值的品牌與型號

    • 事前多做功課,了解不同品牌的二手價表現,避免選擇折舊特別快的款式。

  • 避免過度「堆配備」

    • 太多冷門選配未必能在轉售時收回成本,有時只是一廂情願。

    • 集中在安全性與實用性能,較容易被下一手買家接受。

  • 保持良好車況與完整保養紀錄

    • 定期保養、保留單據、避免胡亂改裝,能提升二手市場的信心。

    • 車身內外保持整潔,看上去「有愛護」,也能提升議價能力。

  • 控制里程與使用模式

    • 能用公共交通、共乘、甚至租車代替的情況,就減少不必要的駕駛,延緩里程增加。

    • 對於只是假日用的車,尤其要計算「用車頻率 vs 折舊與固定成本」是否划算。

  • 進出場時機要拿捏

    • 有些車在頭兩三年折舊最快,之後速度放緩,如果預計短期內會轉車,可能不適合買全新車。

    • 留意市場周期與政策消息,有時提前或延後放車,都可能差一大筆。

把折舊視為「看得見的成本」

許多人計算養車成本,只看油費、隧道費、保險和泊車,其實最大的一項往往是「看不見的折舊」。如果你每年折舊掉幾萬元,其實就等於每月多了一筆固定支出,只是不會在銀行戶口裡清楚顯示出來。

在決定買不買車、買新車還是二手車、開什麼牌子的車之前,試試把「每年的折舊金額」也加進你的預算表裡,重新計一計,這輛車是否真的符合你的生活需要和財務狀況。

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